Citroën Berlingo XTR: la van que se puso deportiva y quiere rugir en Chile

La Citroën Berlingo decidió dejar atrás su imagen de vehículo familiar o de trabajo discreto para adoptar una actitud más audaz. Con el nuevo paquete XTR, la marca del doble chevrón le da un aire más deportivo, aventurero y llamativo a su modelo más versátil, combinando estilo, tecnología y funcionalidad.

Por ahora, esta versión está disponible en Alemania, pero ya muchos fanáticos se preguntan: ¿la veremos en Chile? Y con justa razón. La Berlingo XTR mantiene el espíritu práctico que la caracteriza, pero suma detalles estéticos y equipamiento que la transforman en una opción atractiva tanto para el día a día como para escapadas de fin de semana.

Diseño con actitud

La serie XTR se diferencia del resto de la gama por su look más robusto. Incorpora un parachoques con acabado satinado tipo aluminio, molduras inferiores reforzadas, detalles en rojo que resaltan su carácter deportivo y llantas de aleación negra brillante de 16 pulgadas. Además, el nombre XTR aparece destacado en los laterales y en el portalón trasero, dejando claro que no se trata de una Berlingo cualquiera.

Se ofrece en tres colores: azul libeccio, blanco hielo y gris acero, tonos que refuerzan su estilo aventurero sin perder elegancia.

Equipamiento para disfrutar el camino

La cabina mantiene el ADN Citroën en confort y ergonomía, pero suma mejoras notables. Entre su completo equipamiento destacan:

• Asientos Citroën Advanced Comfort, con respaldo abatible para ampliar la zona de carga.

• Volante y espejos calefaccionados.

• Pantalla táctil de 10” con sistema multimedia.

• Climatizador bizona.

• Sensores delanteros y traseros, asistente de ángulo muerto y cámara de retroceso de 180°.

• Protección plástica en el área de carga y suelo de goma, ideales para uso intensivo.

Potencia y eficiencia

La Berlingo XTR llega al mercado alemán con tres opciones motrices: dos motores BlueHDI (102 y 130 caballos de fuerza) con transmisiones manual o automática, y una versión 100% eléctrica, todas con carrocería L1 de 4.4 metros.

¿La veremos en Chile?

Aún no hay confirmación oficial, pero con el reciente fortalecimiento de Stellantis Chile y la creciente demanda por vehículos versátiles, no sería extraño que la Berlingo XTR llegue a rugir también en nuestras calles.